國內(nèi)首臺嘉年華ST1.6T 艾森ECU升

車主李先生是一名海歸，生意做的很大，名副其實的年輕有為，由于在新西蘭留學期間就已經(jīng)喜歡玩車的他，目前擁有好幾臺好車，隨便說一臺奔馳ML63AMG就已經(jīng)是我們愛車之人心目中的好車了，而這臺福特嘉年華ST1.6T純屬買來平時玩車的。

懂車的人都知道福特御用改裝公司英國的mountune，這個品牌針對福特車推出的產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽，就好像咱們艾森推薦的MILLTEK排氣一樣，而李先生把車買回來的時候就已經(jīng)訂購好了mountune的進氣連中冷套件和MILLTEK全段運動三元全段排氣。

各種渦輪壓力表安裝就不多說了，必須的，我們能清楚看到發(fā)送機及周邊工作狀態(tài)，李先生最后說這車關(guān)鍵還差什么呢？就是可以發(fā)揮這車潛力的高性能程序，因此堅定的選擇了艾森ECU升級，由于車子新推出不久，剛開始李先生咨詢的時候還不能直接OBD讀取數(shù)據(jù)，艾森擁有國際最先進的國外調(diào)校合作商ALLCARTUNING，經(jīng)過跟國外的進一步溝通，這車很快就可以直接OBD升級了，升級之前還是對車輛進行硬件和軟件的檢查，確定沒問題后才能進行升級的，李先生看著梁經(jīng)理順利的把程序讀出來了，愉快的心情表露在臉上，還千叮嚀萬囑咐：這車一定要給我上二價升級程序哦???數(shù)據(jù)什么時候可以回來？梁經(jīng)理說：大概5點多吧?！癘K，那你先忙著，我稍后過來提車，然后轉(zhuǎn)身就離開了”。

時間轉(zhuǎn)眼間就到了5點，李先生迫不及待的已經(jīng)來了，說很想見證這一個期待的環(huán)節(jié)，果然等他來了不久，數(shù)據(jù)就回傳了，由于這車子是OBD直接讀寫，很快的就寫入數(shù)據(jù)了，再用檢測電腦檢查一下車子有沒有故障碼，一切進行的非常順利，沒有任何故障信息，打著車，車主都很激動，猛拉梁經(jīng)理一起去試車，梁經(jīng)理說：“您先別急，等車子怠速10分鐘左右再試駕?！?/span>

試駕效果反饋：

由于路況不允許，李先生隨便加速一下，他說：“哇，厲害了很多，隨便點一下車子推背感十足?！比缓罄钕壬衷嚵似渌鼨n位，前面沒有什么車，猛的一加油，“哇，連我都感覺到強大的扭力輸出了，嗯，效果非常好，想不到ECU升級可以達到這樣的效果，我很滿意?！?/span>

梁工說：“車子需要匹配磨合500公里左右的，到時你再說滿意也不遲?！?/span>

英國mountune進氣連中冷套件，Milltek運動三元全段排氣，17寸臺灣BC鍛造輪轂，英國AP5000+競技剎車套裝，再加上最重要的艾森二階段電腦程序調(diào)校，在路上千萬不要招惹這臺看似弱小的嘉年華，不然你會大吃一驚，然后百思不得其解。

福特嘉年華ST1.6T二階段提升33馬力80扭矩，達到215馬力320扭矩，真正的福特小鋼炮誕生了。